RENAULT CAPTUR OPINIONES

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mayo 2016

Con un diseño diferenciador y una carrocería capaz de hacernos sentir más protegidos no es un simple turismo, tiene espacio para que estemos cómodas por lo menos 4 personas y un buen maletero. El coste es razonable y el consumo bajo. Es un SUV, una especie de todoterreno 4×4 que no es exactamente ni todo terreno ni 4×4. Hace poco hablamos del fantástico eléctrico renault trezor, pero hoy nos conformaremos con un poco menos…

RENAULT CAPTUR OPINIONES

MINIATURAS026-JOHNNY COCHEBLOGSEl Captur, sobre un chasis derivado del Renault Clio, no es un todo terreno y tampoco lo pretende. Ni siquiera se ofrece con tracción total. Hablamos sobre todo del Renault Captur 15 dCi.

Tiene noventa CV. ¿Es poco?

Con un peso de mil doscientos cuarenta y cinco kilogramos, el Captur no es exageradamente pesado. El motor 15 dCi de noventa CV puede mover con soltura. Pero no es un modelo muy rápido pues pasa necesita de trece con uno segundos para pasar de cero a cien km/h. Sí es un motor suave en su respuesta, con buena insonorización, bajo nivel de vibraciones y bajo consumo, entre cinco con cero y cinco con cinco l/100 km.

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Prácticamente es como un turismo.

El Renault Captur es una opción alternativa al Clio

El Captur balancea más que un Clio pero en general puede alardear de buena estabilidad. El Captur es solo treinta euros más caro que un Clio y similar también en precio al Peugeot 2008 y al Nissan Juke. Lo más atractivo del interior del Captur es su enorme pantalla en la consola central. Pero es opcional.

El Renault Captur es una opción alternativa al Clio tanto por espacio interior como por diseño, por un poquito más de precio. Es un vehículo completo que tiene motivos suficientes para merecer ser el SUV urbano más demandado.

Entre los materiales utilizados en el Renault Captur destaca el plástico duro, pero con buenos ajustes. La postura para conducirlo es ligeramente elevada, más que en un turismo, mucho más, La visibilidad al volante es muy buena (incluso la trasera). El asiento del conductor se regula en altura y el volante también se puede regular en profundidad y altura. Los asientos delanteros sujetan muy bien al cuerpo, pero quizás falte un reposabrazos central para los viajes largos.

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El Renault Captur ahora es Automático y tiene un diseño muy vanguardista y un confort de primer nivel. El Captur es único en el mercado, y ha sido toda una revelación en el 2015. Por ello la marca amplió su gama para incorporar la versión automática.

+ EN: Renault Captur ahora Automático – Tacómetro

Este es el modelo de 110CV: Un MiniSuV muy recomendable

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