el renault del futuro es el RENAULT TREZOR

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¡Este es el Renault TREZOR y es un increíble vehículo! La parte superior es como muy femenina y la parte inferior, masculina. El diseñador jefe Laurens, afirma que cuando el techo está cerrado, es como el enclavamiento de 2 formas. Este vehículo, de todos los coches online que podemos ver, es todo sobre el romance. Este es un modelo único del fabricante. ¿No piensas que este es uno de los turismos más sensuales que se han hecho?

RENAULT TREZOR: EL FUTURO ELÉCTRICO – el renault del futuro es el RENAULT TREZOR

octubre 2016 – autos del futuro renault Trezor

Un increíble prototipo eléctrico, deportivo y muy elegante. Es la joya que Renault ha dado a conocer en el Salón del Vehículo de París. Trezor. Siguiendo los pasos del DeZir, del dos mil diez. Del mismo modo que el DeZir, el Trezor no va a entrar en producción, más el ADN de su diseño va a ser transmitido a los futuros modelos de la casa Renault.

Para su sistema de propulsión, Renault usa un motor eléctrico y un sistema de frenado regenerativo basado en el hardware de sus automóviles de carreras de Fórmula 1. El motor manda trescientos cincuenta caballos de fuerza. Y pasa de 0 a sesenta y dos mph en menos de 4 segundos.

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En lugar de las puertas usuales, el techo del Trezor se levanta para permitir el acceso a una cabina de 2 asientos.

Trezor es solo un prototipo, pero muchos de sus elementos los vamos a ver en los próximos automóviles de Renault.

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el renault del futuro es el RENAULT TREZOR – renault trezor elegido el más bello

Seguro que has oído más de una vez de los concursos de elegancia donde se premian los diseños tradicionales más elegantes. Pues resulta que también hay hueco para diseños modernos e inclusive futuristas de coches. En algún año del pasado reciente la distinción al prototipo más bonito se lo ha llevado el Renault Trezor. El que conocimos en el Salón de la ciudad de París.

Este biplaza eléctrico adelanta ciertos rasgos de futuros modelos del fabricante francés. El público asistente a Villa Erba escogió el Trezor frente al diseño de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro. El corazón del modelo resalta por sus líneas y un interior de lo más futurista. , Tiene un motor eléctrico heredado de la Fórmula con trescientos cincuenta CV y trescientos ochenta Nm de par motor máximo.

El Trezor pasa de 0 a cien km/h en menos de 4 segundos, pese a los mil seiscientos kilos que pesa. 

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el renault del futuro es el RENAULT TREZOR – el futuro eléctrico

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Renault siempre y en todo momento se ha caracterizado por una incesante en el desarrollo de los vehículos: la innovación. Sucesor de los prototipos Eva y Vesta, Renault diseñó el Vesta II como contestación al reto propuesto por el Ministerio de Industria francés para lograr un vehículo con un consumo de tres l/100 km. Renault apostó por la ligereza y la eficacia aerodinámica.

Con este modelo Renault trataba de festejar un doble aniversario: el décimo del primer Espace y una triunfante década en la Fórmula 1. Los ingenieros de Renault Motorsport instalaron entre los 2 asientos de la segunda fila de un Espace II el motor V10 con ochocientos CV de potencia del Williams-Renault FW15C. Renault adelantaba la presente tendencia de la electrificación.

Renault adelantó el cómo podían evolucionar los monovolúmenes para transformarse en «crossover» con el prototipo Koleos. El DeZir Concept estrenó el nuevo lenguaje de diseño de Renault, que se plasmaría después en un modelo de producción con la cuarta generación del Clio. Renault avanza los beneficios de la tecnología híbrida enchufable con este modelo.

Considerablemente más aerodinámico que un vehículo usual y dotado de suspensión neumática con altura variable, Renault mostraba otros avances que ahora comienzan a mostrarse, como la utilización de videocámaras en vez de los espéculos retrovisores. El Trezor pertrecha la tecnología del monoplaza del equipo Renault y también-Dams con un motor eléctrico de trescientos cincuenta CV para un peso total de mil seiscientos kilogramos y una aerodinámica carrocería con un Cx de solo 0,22 y un chasis monocasco de fibra de carbono.

Con la familia de prototipos EZ, Renault aporta soluciones de movilidad bajo demanda para todos. Es el último prototipo de Renault y prefigura de qué forma van a ser los futuros modelos eléctricos de altas posibilidades del fabricante. Renault asimismo plantea con el Morphoz una tecnología que está ensayando de cara al futuro: la recarga por inducción aun en marcha circulando en tramos de calzada en especial pertrechados.

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